Plano posterior de alta velocidad El equipo de exposición se encuentra en el mismo entorno. La tolerancia de alineación de las imágenes frontal y posterior de toda el área debe mantenerse a 0.0125 mm. Se requiere la cámara CCD para completar la alineación de diseño frontal y posterior. Después del grabado, se utilizó el sistema de perforación de cuatro agujeros para perforar la capa interna. La perforación pasa a través de la placa central, la precisión de la posición se mantiene en 0.025 mm y la repetibilidad es de 0.0125 mm. Lo siguiente es sobre el plano posterior de alta velocidad ISOLA Tachyon 100G relacionado, espero ayudarlo a comprender mejor el plano posterior de alta velocidad ISOLA Tachyon 100G.
Además del requisito de un espesor uniforme de la capa de revestimiento para la perforación, los diseñadores de paneles posteriores generalmente tienen diferentes requisitos para la uniformidad del cobre en la superficie de la capa exterior. Algunos diseños graban algunas líneas de señal en la capa exterior. Lo siguiente trata sobre la PCB TU-1400. Espero ayudarlo a comprender mejor la PCB TU-1400.
Para la frecuencia general, use la hoja FR-4, pero los materiales de alta frecuencia deben usarse en la relación de frecuencia de 1-5 g, como los materiales semicerámicos. Rogers 4350, 4003, 5880, etc. se usan comúnmente ... Si la frecuencia es más alta que 5G, es mejor usar el material PTFE, que es el politetrafluoroetileno. Este material tiene un buen rendimiento de alta frecuencia, pero existen limitaciones en las artes de procesamiento, como la tecnología de superficie que no puede ser nivelada del aire caliente. Lo siguiente es sobre IT-8350G Relacionado con PCB, espero ayudarlo a comprender mejor la PCB de IT-8350G.
La frecuencia del radar de onda milimétrica del vehículo se divide principalmente en una banda de frecuencia de 24GHz y una banda de frecuencia de 77 GHz, de la cual la banda de frecuencia de 77 GHz representa la tendencia futura. La fiabilidad de 77 g de la junta de radar es muy importante. Está relacionado con la seguridad de la conducción del automóvil. Entre ellos, la confiabilidad de la electroplatación es el factor más importante que afecta su confiabilidad. Lo siguiente es sobre la PCB de evitación de colisión de automóviles Radar Relacionado, espero ayudarlo a comprender mejor la PCB del radar de automóviles.
La relación de apertura de PCB también se denomina relación de espesor a diámetro, que se refiere al grosor de la placa / apertura. Si la relación de apertura supera el estándar, la fábrica no podrá procesarlo. El límite de la relación de apertura no puede generalizarse. Por ejemplo, a través de agujeros, agujeros ciegos láser, agujeros enterrados, agujeros de tapón de máscara de soldadura, agujeros de tapón de resina, etc.son diferentes. La relación de apertura del orificio de paso es 12: 1, que es un buen valor. El límite de la industria es actualmente de 30: 1. Lo siguiente está relacionado con los PCB de 8MM de espesor alto TG, espero ayudarlo a comprender mejor el PCB de 8MM de espesor alto TG.
En general, se cree que si la frecuencia de un circuito lógico digital alcanza o excede 45MHz ~ 50MHz, y el circuito que funciona por encima de esta frecuencia ya ha ocupado una cierta porción de todo el sistema electrónico (digamos 1/3), se llama un circuito de alta velocidad. Lo siguiente es sobre R5775G Relacionado con PCB de alta velocidad, espero ayudarlo a comprender mejor la PCB R-5775G.
